Atlas训练中心投入运行，从排列汽车零件开始
9月21日，Boston Dynamics宣布，位于现代汽车佐治亚州工厂园区的Atlas训练中心投入运行。训练包括按装配所需顺序排列汽车零件。
计划于2027年迁入约十倍面积的设施，并到2030年拓展至零件装配。集团还计划未来数年部署2.5万台，但这并不意味着这些机器人已经在工作。
本报观点
工厂可能同时生产商品与机器人的经验
本报认为，训练环境会像机器人硬件一样成为优势。零件偏移、路径阻挡和临时中断带来的经验，无法仅靠展示获得。拥有真实工作流程的企业，可能更快积累有用训练数据。
熟悉生产的员工也可能成为机器人的老师。接下来的问题是经验能转移到多少其他工厂：在一个场所成功，仍不同于处处可用。
今后生活可能怎样改变？
以下是根据这则新闻作出的未来设想。
老师傅的工作方法，也能帮助其他工厂
未来，熟练工人可能教机器人摆放和检查零件，再把经验分享给其他基地，让知识不仅留在手册中，也留在动作里。
这是训练基础设施可能带来的未来。繁重重复工作可以交给机器人，而人把更多时间用于新品和异常情况。
